鼻祖CA71
HQ3
在红旗车的仪表上有天安门的标志四周全用实木装饰并配有石英种古典而不失豪华。前排设计了冷、暖风出风口在前排座椅后面设计有隔墙后排空间十分的宽大并配有两个可折叠的警卫员座椅。
80年月引进福特皮卡上的V8 5.6L发念头生产了CA770G但因该机震动大未投入生产。
CA770G的革新有电动车窗和后视镜和车厢隔板林肯仪表盘和偏向盘先锋音响等。
第一代
1998年11月10日一汽与美国福特公司团结开发的大红旗CA7460高级轿车下线。
之后生长为红旗的旗舰系列。
CA770/771/772/773
红旗HQ3型号划分为CA7300N及CA7430N配备V6 3.0（丰田3GR与天津丰田皇冠的一样）及V8 4.3（丰田3UZ念头与凌志LS430的一样）发念头其中CA7430N配备6速手自一体变速箱静止到100公里/小时加速仅需7.3秒。
此外红旗HQ3还装备了夜视系统夜视系统运作时车辆前方的行人或障碍物经后视镜上的近红外线摄影机反射在前风窗下方的显示屏上会显示出虚像最远能看到车辆前方250米的距离。
红旗CA7560技术数据:5.65升8缸汽油发念头最大功率162kW/4400(r/min)最大扭距412N.m/2800(r/min)前置后驱,长5980mm宽1990mm高1620mm自重2730kg最高时速160km百公里油耗17L轮胎8.9-15车型4门5座三厢式(可增加2附座)。
CA71为流线型车身上部银灰色下部紫红色6座装有冷热风发念头罩前上方有一银色小龙装饰发念头最大功率51千瓦最高车速128公里／小时耗油量百公里9升。
毛泽东主席和林伯渠等中央向导在中南海后花园寓目并试坐了这辆轿车。
进入80年月后随着革新开放一些人认为红旗的原有设计显得过于落伍于时代了红旗开始了二次生长其中的一个型号是红旗的第一款中型车——CA750。
而CA760则是在CA750基础上生长的新一代大型车这两款车显着带有尼桑公爵Y30的设计特点万幸都没有实现投产。在同时期生长的三个车型中业内最看好的是这款CA770D这款车接纳了其时相对于十分先进的技术作为基础是红旗车新一代国宾车的候选方案外观上显着的有美国车的设计特点这个车也没投产而我国从那时起开始接纳了美国通用的C。
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